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Die Verwendung und Wartung der Batterie von Elektrofahrzeugen war schon immer ein besorgniserregendes Thema. "Muss ich den gerade gekauften Akku aufladen?" "Wie pflegen?" "Müssen Batterien aufgeladen werden, nachdem sie längere Zeit eingesetzt wurden?", Dieser Artikel wird Ihnen einige häufige Probleme bei der Wartung von Elektrofahrzeugbatterien mitteilen.
Der Ausfall von Blei-Säure-Batterien ist das Ergebnis vieler Faktoren, die durch die internen Faktoren der Platte bestimmt werden, wie z. B. die Zusammensetzung der Wirkstoffe. Kristallform, Porosität, Plattengröße, Gittermaterial und -struktur hängen auch von einer Reihe äußerer Faktoren ab, wie z. B. Entladungsstromdichte, Elektrolytkonzentration und -temperatur, Entladungstiefe, Wartungszustand und Lagerzeit. Hier sind die wichtigsten externen Faktoren.
das Phänomen, dass das aktive Material auf den Batterieplatten aufgrund von Tiefentladung (zu viel) oder langfristig unzureichender Ladung allmählich in Bleisulfat mit groben und harten Kristallen voller Plattenoberfläche umgewandelt wird, was die Mikroporen der Platten blockiert und den Elektrolyten behindert Durchdringungs- und Leitungsstrom, wodurch die Lade- und Entladeleistung der Batterie extrem verschlechtert wird und die tatsächliche Kapazität ernsthaft unzureichend ist; und es konnte durch herkömmliche Ladeverfahren nicht zu Bleidioxid und Bleischwamm reduziert werden.
Blei-Säure-Batterien bestehen hauptsächlich aus einer positiven/negativen Plattengruppe, einem Separator, einem Batteriebehälter, einem Elektrolyten, einer Batterieabdeckung usw. Die Elektrode besteht hauptsächlich aus Blei und Bleioxid, und der Elektrolyt ist eine Schwefelsäurelösung.
Weißt du, wie man die Batterien gruppiert? Wissen Sie, wie man die Fahrleistung der Batterien von Elektrofahrzeugen berechnet? Wissen Sie, wie man der Batterie Reparaturflüssigkeit hinzufügt? Wenn Sie es nicht wissen, müssen Sie diesen Artikel lesen.
Das obige Phänomen ist jedoch nicht üblich, und die meisten Ladegeräte werden nicht oder haben nicht oft ähnliche Probleme. Diese Art von Ladegeräten ist nicht nur selten, sondern auch ein relativ altes, das seit vielen Jahren verwendet wird. Die korrekte Verwendung des Ladegeräts besteht darin, dass im späteren Ladestadium, obwohl das meiste geladen ist, eine kleine Menge an geschwefelten Substanzen auf der Platte nicht vollständig reduziert wird.
Wenn die Überhitzung des Akkus durch zu hohen Entladestrom verursacht wird, kann dies folgende Gründe haben:
Leistungsbatterien umfassen Lithium-Ionen-Leistungsbatterien, Metallhydrid/Nickel-Leistungsbatterien usw. Lithium-Ionen-Leistungsbatterien werden üblicherweise als Lithium-Ionen-Batterien bezeichnet. Lithium-Ionen-Batterien sind eine wichtige Kategorie von Power-Lithium-Batterien für neue Energiefahrzeuge und haben den größten Marktanteil.
Manchmal stellt mir mein Freund eine Frage: Die Batterie meines Autos ist seit 3 bis 4 Jahren in Gebrauch, abgesehen vom Staub in der Ecke sieht sie gut aus, sie ist fast neu. Aber plötzlich brach es zusammen. Was ist passiert?
Was sind die Unterschiede zwischen Power-Lithium-Batterien und gewöhnlichen 18650-Lithium-Batterien?
Die Batterie ist die Kernkomponente eines Elektrofahrzeugs. Die Qualität des Akkus bestimmt direkt seine Lebensdauer und Laufleistung, aber einige Akkus werden durch unsachgemäßen Einbau bereits im Vorfeld „getötet“.
Vorbeugende Maßnahmen für das Auslaufen von Blei-Säure-Batterien und Klassifizierung von Batterieparametern