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Die Lebensdauer der Batterie hängt stark von der täglichen Wartung durch den Benutzer ab.

Der Akku ist eine der Kernkomponenten von Elektrofahrrädern. Aber wir hören immer, dass „Akkus von Elektrofahrrädern nicht immer vollständig aufgeladen werden können“ und andere Probleme. Warum? Heute finden Sie eine detaillierte Zusammenfassung der verschiedenen Faktoren, die den Akku von Elektrofahrrädern beeinflussen.

Wissen Sie, wann der beste Zeitpunkt ist, um die Batterien eines Elektrofahrzeugs am günstigsten zu wechseln? Welcher Akku für Elektrofahrräder ist langlebiger?

Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Umweltschutz werden Fahrzeuge allmählich von ölbetriebenen auf elektrische Antriebe umgestellt. In Zukunft werden Fahrzeuge mit neuer Energie allmählich in der breiten Masse verbreitet sein. Die Alternative zu Heizöl sind natürlich Batterien. Derzeit werden häufig Nickel-Metallhydrid-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien und Lithium-Batterien als Antriebsbatterien für Fahrzeuge verwendet.

Mittlerweile sind Elektrofahrzeuge für Tausende von Familien zu einem Fortbewegungsmittel geworden, und auch die Batterien von Elektrofahrzeugen als Energiequelle für Elektrofahrzeuge entwickeln sich rasant. Die derzeit am häufigsten auf dem Markt erhältlichen Batterien sind Blei-Säure-Batterien, Lithium-Batterien und Graphen-Batterien. Was ist der Unterschied zwischen ihnen? Wie wählt man sie aus? Kommen Sie und überzeugen Sie sich selbst!

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Das BMS-Batteriemanagementsystem ist ein unverzichtbarer Bestandteil von Strom- und Energiespeicherbatteriepacks und erfüllt wichtige Funktionen wie die Gewährleistung der Sicherheit, die Verlängerung der Lebensdauer und die Schätzung der verbleibenden Leistung. In gewissem Maße verbessert es die Batterielebensdauer und verringert den Verlust durch Batterieschäden.

Bleiakkumulatoren gehören zur achten Kategorie der Gefahrgüter, ihr Transport ist genehmigungspflichtig und für den Export müssen Bleiakkumulatoren speziell verpackt sein (qualifiziertes Verpackungszertifikat), sonst kommen sie nicht durch den Zoll.

Lithiumeisenphosphat zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer, sichere Verwendung, große Kapazität, umweltfreundlichen Schutz usw. aus und seine Nachfrage in den Bereichen Leistungsbatterien und Energiespeicherung steigt weiter an. Derzeit ist das Energiespeichersystem mit Lithiumeisenphosphatbatterien die gängige Wahl auf dem Markt. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2022 machten die inländischen Lithiumeisenphosphat-Energiespeicher in China mehr als 90 % des elektrochemischen Energiespeicherbereichs aus.

LiFePO4 hat aufgrund des niedrigen Diffusionskoeffizienten von Lithiumionen eine schlechte elektrische Leitfähigkeit. Der aktuelle Ansatz besteht darin, die Partikel kleiner oder sogar nanometergroß zu machen. Durch die Verkürzung des Migrationswegs von Li+ und Elektronen wird die Lade- und Entladegeschwindigkeit erhöht (theoretisch ist die Migrationszeit umgekehrt proportional zum Quadrat des Migrationswegs). Dies bringt jedoch eine Reihe schwieriger Probleme bei der Batterieverarbeitung mit sich. Schauen wir uns an, wie das Problem der Gleichmäßigkeit der Beschichtung einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie gelöst werden kann.

Bei älteren Batterien muss häufig Elektrolyt nachgefüllt werden. Mit dem technischen Fortschritt werden jedoch mittlerweile wartungsfreie Batterien in großem Umfang eingesetzt. Trotzdem ist die Batterie bei der Nutzung des Fahrzeugs immer noch ein gefährdeter Teil, und die Lebensdauer der wartungsfreien Batterie beträgt im Allgemeinen etwa 4 Jahre.

​Neben Bleibatterien gibt es auch noch einige Elektroautos, die Lithiumbatterien verwenden. Beim Austausch der Lithiumbatterien haben wir jedoch festgestellt, dass niemand mehr die alten Lithiumbatterien verwenden möchte. Warum ist das so?