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Wissen Sie, wann der beste Zeitpunkt ist, um die Batterien eines Elektrofahrzeugs am günstigsten zu wechseln? Welcher Akku für Elektrofahrräder ist langlebiger?

Auf dieser Ausstellung präsentierte die Better Group insbesondere die tragbaren Outdoor-Kraftwerke, Energiespeichersysteme für Privathaushalte, Energiespeichersysteme für Industrie und Gewerbe, Ladesäulen und weitere Produkte des Unternehmens aus dem Bereich Lithiumbatterien. Dabei nutzt sie Wissenschaft und Technologie, um Wissen zu vermitteln, legt den Schwerpunkt auf Qualität und legt den Schwerpunkt auf Sicherheit und Effizienz der Energiespeicherung. Sie bietet ein umfangreiches Produktportfolio und umfassende Lösungen, um den meisten privaten und industriellen und gewerblichen Nutzern dabei zu helfen, von herkömmlicher Energie auf neue Energie umzusteigen, selbst erzeugten und selbst genutzten Strom zu realisieren, die Stromkosten zu senken und mit intelligenter Hintergrundverwaltung die Anforderungen verschiedener Energiespeicherszenarien vollständig zu erfüllen.

Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Umweltschutz werden Fahrzeuge allmählich von ölbetriebenen auf elektrische Antriebe umgestellt. In Zukunft werden Fahrzeuge mit neuer Energie allmählich in der breiten Masse verbreitet sein. Die Alternative zu Heizöl sind natürlich Batterien. Derzeit werden häufig Nickel-Metallhydrid-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien und Lithium-Batterien als Antriebsbatterien für Fahrzeuge verwendet.

Am Morgen des 26. Oktober traf eine Studienreisegruppe aus Fujian im Grand Elite Club unter dem Motto „Treten Sie in berühmte Unternehmen ein und lernen Sie von Benchmarking-Unternehmen“ bei Better Technology Group Limited (im Folgenden Better Group genannt) ein. Frau Wei (Präsidentin von Better Group) hieß zusammen mit allen mittleren und höheren Führungskräften von Better Group alle aus verschiedenen Städten angereisten Unternehmer herzlich willkommen.

Mittlerweile sind Elektrofahrzeuge für Tausende von Familien zu einem Fortbewegungsmittel geworden, und auch die Batterien von Elektrofahrzeugen als Energiequelle für Elektrofahrzeuge entwickeln sich rasant. Die derzeit am häufigsten auf dem Markt erhältlichen Batterien sind Blei-Säure-Batterien, Lithium-Batterien und Graphen-Batterien. Was ist der Unterschied zwischen ihnen? Wie wählt man sie aus? Kommen Sie und überzeugen Sie sich selbst!

Nimm es, Betrachten Sie Himmel und Erde als Lager und koexistieren Sie mit der Natur. Beginnen Sie Ihre Reise mit Elektrizität. Folgen Sie Ihrem Herzen, um frei mit Elektrizität zu reisen. Schalten Sie verschiedene neue Spielmethoden im Freien frei. Genießen Sie den Komfort und die Leidenschaft des Lebens ohne Einschränkung.

Das BMS-Batteriemanagementsystem ist ein unverzichtbarer Bestandteil von Strom- und Energiespeicherbatteriepacks und erfüllt wichtige Funktionen wie die Gewährleistung der Sicherheit, die Verlängerung der Lebensdauer und die Schätzung der verbleibenden Leistung. In gewissem Maße verbessert es die Batterielebensdauer und verringert den Verlust durch Batterieschäden.

In den letzten Tagen versammelten sich sämtliche Mitarbeiter der Better Technology Group Limited auf der Yuelai Farm, um an der Auftaktversammlung zur 100-Tage-Verpflichtung sowie an Teambuilding- und Mondkuchen-Glücksspielaktivitäten für die Mitarbeiter unter dem Motto „Konsens schaffen, um den Wettbewerb zu gewinnen, Organisationsfähigkeit aufbauen, um Win-Win-Situationen zu fördern“ teilzunehmen.

Bleiakkumulatoren gehören zur achten Kategorie der Gefahrgüter, ihr Transport ist genehmigungspflichtig und für den Export müssen Bleiakkumulatoren speziell verpackt sein (qualifiziertes Verpackungszertifikat), sonst kommen sie nicht durch den Zoll.

Lithiumeisenphosphat zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer, sichere Verwendung, große Kapazität, umweltfreundlichen Schutz usw. aus und seine Nachfrage in den Bereichen Leistungsbatterien und Energiespeicherung steigt weiter an. Derzeit ist das Energiespeichersystem mit Lithiumeisenphosphatbatterien die gängige Wahl auf dem Markt. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2022 machten die inländischen Lithiumeisenphosphat-Energiespeicher in China mehr als 90 % des elektrochemischen Energiespeicherbereichs aus.

LiFePO4 hat aufgrund des niedrigen Diffusionskoeffizienten von Lithiumionen eine schlechte elektrische Leitfähigkeit. Der aktuelle Ansatz besteht darin, die Partikel kleiner oder sogar nanometergroß zu machen. Durch die Verkürzung des Migrationswegs von Li+ und Elektronen wird die Lade- und Entladegeschwindigkeit erhöht (theoretisch ist die Migrationszeit umgekehrt proportional zum Quadrat des Migrationswegs). Dies bringt jedoch eine Reihe schwieriger Probleme bei der Batterieverarbeitung mit sich. Schauen wir uns an, wie das Problem der Gleichmäßigkeit der Beschichtung einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie gelöst werden kann.

Bei älteren Batterien muss häufig Elektrolyt nachgefüllt werden. Mit dem technischen Fortschritt werden jedoch mittlerweile wartungsfreie Batterien in großem Umfang eingesetzt. Trotzdem ist die Batterie bei der Nutzung des Fahrzeugs immer noch ein gefährdeter Teil, und die Lebensdauer der wartungsfreien Batterie beträgt im Allgemeinen etwa 4 Jahre.