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Derzeit gibt es zwei Kategorien von Akkus für Elektrofahrräder: Blei-Säure-Akkus und Lithium-Akkus. Von diesen haben Blei-Säure-Akkus einen Marktanteil von 80 % auf dem Markt für Akkus für Elektrofahrräder, gefolgt von Lithium-Akkus mit neuer Energie.

Unter USV-Batterie (Unterbrechungsfreie Stromversorgung) versteht man ein Gerät, das bei einem plötzlichen Stromausfall eine kurzfristige Stromversorgung bereitstellt, um Schäden an der Back-End-Ausrüstung und damit verbundene Verluste zu verhindern. Die USV ist hauptsächlich auf die Entladung der Batterie angewiesen.

Der Besuch von Morgan Stanley ist dieses Mal nicht nur eine klare Bestätigung der Stärke, des Einflusses und des guten Rufs der Better Group, sondern birgt auch die Hoffnung in sich, dass das Unternehmen künftig in der weltweiten Batterieherstellungsbranche Erfolge erzielen und noch mehr Einfluss auf die Branche ausüben wird.

Als Dienstleister und Vollressourcenbetreiber mit Schwerpunkt auf Batterieherstellung und -lösungen muss Better jederzeit entsprechende Anpassungen vornehmen, um dem Marktumfeld und der Marktnachfrage gerecht zu werden. Durch kontinuierliche Überprüfung, Zusammenfassung und Analyse vergangener Erfahrungen, kontinuierliche Innovation, Optimierung und Verbesserung von Arbeitsmethoden, Studium und Verbesserung von Fachkenntnissen und Professionalität kann das Unternehmen seinen Kunden genauer, effektiver und schneller bessere Produkte und Dienstleistungen bieten und weiterhin Mehrwert für die Kunden schaffen.

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Der Preis wird auch höher sein als der der Backup-USV-Batterie. Der Preis der Online-USV-Batterie beträgt im Allgemeinen mehr als 1.000 Yuan, was für Pro-Benutzer geeignet ist.

Tatsächlich können Sie je nach Ihrer eigenen Situation bei Bedarf kaufen. Obwohl das Außennetzteil die USV-Batterie nicht ersetzen kann, kann es nach dem Ausschalten der USV-Batterie an das Außennetzteil angeschlossen werden, sodass das Gerät ohne Unterbrechung weiterarbeiten kann, was für einige lebensrettende medizinische Geräte erforderlich ist.

Funktionell ist die USV-Batterie wie eine externe Stromversorgung, die während des Ladevorgangs verwendet wird. Natürlich wirkt sich die Verwendung während des Ladevorgangs auf die Lebensdauer der Batterie aus. Daher besteht die Implementierungsmethode darin, bei einem Stromausfall auf das interne Energiespeichersystem umzuschalten.

Im Vergleich zu herkömmlichen Batterien weisen EFB-Batterien viele Detailverbesserungen auf, während AGM-Batterien fortschrittlicher sind. Die Platten von AGM-Batterien werden nicht in den Elektrolyten (verdünnte Schwefelsäure) getaucht, die porösen AGM-Separatoren absorbieren den Großteil des Elektrolyten.

Der Austausch von USV-Batterien scheint einfach, ist aber in einem laufenden Maschinenraum nicht so einfach.

Im Vergleich zu ternären Lithium-Ionen-Batterien haben Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit niedrigen Rohstoffpreisen, hoher Sicherheit und langer Lebensdauer klare Vorteile. Viele Batteriehersteller sind auch zuversichtlich, dass Lithium-Eisenphosphat einen größeren Markt erschließen wird.

Die LifePO4-Batterie ist ebenfalls eine Art Lithiumbatterie. Ihre spezifische Energie beträgt weniger als die Hälfte der einer Lithium-Kobaltoxid-Batterie, aber sie ist sicherer und die Zyklenzahl kann bis zu 2000 betragen. Die Entladung ist stabil und der Preis ist günstiger. Sie ist eine neue Wahl für die Fahrzeugenergie geworden.