Warum AGM/EFB Start-Stopp-Batterien verwenden?

Warum AGM/EFB Start-Stopp-Batterien verwenden?

Da der Motor startet, muss die Zündung den Anlasser mit Strom versorgen, und derFahrzeugbatteriemuss in der Lage sein, eine hohe Stromentladungsleistung zu erbringen;als die Start-Stopp-System startet den Motor häufig neu, die Batterie unterstützt häufiges Entladen mit hohem Strom; wenn das Hybridsystem die Räder antreibt, muss die Batterie Energieunterstützung bieten; sie kann den Bedarf elektrischer Geräte wie Audio- und Beleuchtungsgeräte decken;wenn das Autoladegerät den Akku auflädt, Die Batterie sollte eine hohe Ladeakzeptanzleistung aufweisenUnd;AGM / EFB Batteriekann die Anforderungen der Start-Stopp-Funktion erfüllen.

Wellpack-AGM-Batterie

Merkmale und Vorsichtsmaßnahmen von AGM und EFBstarten und stoppen Batterie:

Start/Stopp-Systemverwendet für eIch habe hat werden immer beliebter und erfordern spezielle Batterienwelche Sind moderner und langlebiger als herkömmliche Batterien, Baber der Preis muss viel höher sein. In Fahrzeugen mit Start-Stopp-System sind herkömmliche Standardbatterien nicht einsetzbar. Denn selbst wenn die Kapazität sehr groß ist, können sie beim Laden keinen wesentlich höheren Strom aushalten und ihre Lebensdauer ist begrenzt.

Laut derVersuche vonVerlassenCorporation (ein führender amerikanischer Autoteilehersteller),normalBatterien können bei der Simulation von Stadtfahrten 20.000 bis 25.000 Mal aufgeladen werden, während die oben erwähnte Spezialbatterie 60.000 Mal aufgeladen werden kann.

Für Modelle mit smartManagementvon Lichtmaschine, normale Batterien sind sogar noch weniger leistungsfähig, weil der Ladevorgang beim Abbremsen und Verlangsamen erfolgt und die Batterie dabei mehr Stromstärke verträgt.Automodelle mit Start-Stopp-System verwenden normalerweise zwei Arten von Batterien: EFB (Enhanced Flooded Battery, verbesserte Wasser-FüllungBlei-Säure-Batterie) und AGM (Absorbed Glass Mat, Glasfaser-Adsorptionsbatterie).

Im Vergleich zu gewöhnlichen Batterien,EFB-Batterienhaben viele Verbesserungen vorgenommen inEinzelheiten, während AGM fortgeschrittener ist.

Platten für AGM-Batterien sind nichteingeweichtim Elektrolyten (verdünnte Schwefelsäure)porösAGM-Separatoren adsorbieren den größten Teil des Elektrolyten. Darüber hinaus wird das beim Ladevorgang entstehende Gasabsorbiert durch eine chemische Reaktion, und die Batterie ist vollständig versiegelt, sodass die Batterie vollständig in der Kabine installiert werden kann. Aber dieAGM Batteriehat auch seineNachteil: es kannnicht Halten Sie die Hitze nicht aus. Vermeiden Sie daher die Installation in der Nähe des Motors oder sorgen Sie für eine gute Belüftung.

Die EFB-Batterie ist für Modelle mit Start-Stopp-System ohne intelligentes Lademanagement geeignet, TErAGM Batteriensollte verwendet werden, wenn ausgestattet mit einem lichtmaschine intelligente management system, BDenn es kann hohen Ladeströmen standhalten, was vor allem an der speziellen Isolierungsausrüstung, den dünnen Gittern und den speziellen Plattenmischungen liegt, die den Innenwiderstand verringern.

Darüber hinaus, im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien, die einzelne Substanz, aus der eine AGM-Batterie besteht, wird gepresst, bevor sie in die Elektrolysezelle gelangt, die ermöglicht es ihm, den Schock wirksam zu bekämpfen. Die Hersteller haben viele dieser Technologien in EFB-Batterien übertragen, Dadurch erhöhen sich ihre Lade- und Entladezeiten, sodass sie auch hochintensiven Ladungen standhalten, erreichen aber natürlich noch nicht das Niveau von AGM-Batterien.