Warum AGM / EFB Start-Stopp-Batterien verwenden?

Warum AGM / EFB Start-Stopp-Batterien verwenden?

Da der Motor anspringt, muss die Zündung den Anlasser antreiben, und dasFahrzeugbatteriemuss in der Lage sein, eine Hochstrom-Entladeleistung zu erbringen;als die Start-Stopp-System startet den Motor häufig neu, die Batterie unterstützt häufige Hochstromentladung; wenn das Hybridsystem die Räder antreibt, muss die Batterie Energieunterstützung bieten; es kann die Anforderungen an elektrische Geräte wie Audio und Beleuchtung erfüllen;wenn das Autoladegerät die Batterie auflädt, Die Batterie sollte eine starke Ladeakzeptanzleistung habenund;AGM / EFB-Batteriekann die Anforderungen der Start-Stopp-Funktion erfüllen.

Wellpack-AGM-Batterie

Eigenschaften und Vorsichtsmaßnahmen von AGM und EFBstarten und stoppen Batterie:

System starten/stoppenverwendet für zIch habe hat werden immer beliebter und erfordern spezielle Batteriendie sind fortschrittlicher und halten länger als gewöhnliche Batterien, bAber der Preis muss viel höher sein. Autos mit Start-Stopp-System können keine gewöhnlichen Standardbatterien verwenden, auch wenn die Kapazität sehr groß ist, sie können beim Laden einen viel größeren Strom nicht aushalten und die Lebensdauer ist begrenzt.

Laut demVersuche ausExideCorporation (ein führender amerikanischer Hersteller von Autoteilen),gewöhnlicheBatterien können 20.000 bis 25.000 Mal aufgeladen werden, während sie das Fahren in der Stadt imitieren, während die oben erwähnte Spezialbatterie 60.000 Mal aufladen kann.

Für Modelle mit smartManagementvon Lichtmaschine, gewöhnliche Batterien sind noch weniger geeignet, da das Laden beim Verlangsamen und Bremsen erfolgt, an dieser Stelle trägt die Batterie mehr Stromstärke.Automodelle, die mit einem Start-Stopp-System ausgestattet sind, verwendeten normalerweise zwei Arten von Batterien: EFB (Enhanched Flooded Battery, Enhanced Water-FüllungBlei-Säure-Batterie) und AGM (absorbierte Glasmatte, Glasfaseradsorptionsbatterie).

Verglichen mit gewöhnlichen Batterien,EFB-Batterienhaben viele Verbesserungen vorgenommenEinzelheiten, während AGM weiter fortgeschritten ist.

Platten für AGM-Batterie sind nichteingeweichtim Elektrolyten (verdünnte Schwefelsäure), dieporösAGM-Trennzeichen absorbieren den größten Teil des Elektrolyten. Hinzu kommt das beim Ladevorgang entstehende Gasabsorbiert durch chemische Reaktion, und die Batterie ist vollständig versiegelt, sodass die Batterie vollständig in der Kabine installiert werden kann. Aber dieAGM-Batteriehat auch seineNachteil: es kannnicht halten der Hitze stand, vermeiden Sie daher die Installation in der Nähe des Motors oder sorgen Sie für gute Belüftung.

Die EFB-Batterie ist für Modelle mit Start-Stopp-System ohne intelligentes Lademanagement geeignet, terAGM-Batteriensollte verwendet werden, wenn es mit einem intelligenten Generatormanagementsystem ausgestattet ist, bDa es hohen Ladeströmen standhalten kann, liegt dies hauptsächlich an speziellen Isolationsvorrichtungen, Gittern mit geringer Dicke und speziellen Mischungen der Platte, die den Innenwiderstand kleiner machen.

Darüber hinaus, im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien, die einzelne Substanz, aus der eine AGM-Batterie besteht, wird gepresst, bevor sie in die Elektrolysezelle eintritt, die ermöglicht es ihm, effektiv gegen den Schock anzukämpfen. Hersteller haben viele dieser Technologien in EFB-Batterien verpflanzt, dadurch verlängert sich ihre Lade- und Entladezeit, so dass sie eine hohe Ladeintensität aushält, aber natürlich immer noch nicht das Niveau von AGM-Batterien erreicht.