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Was ist der Reiz von Festkörperbatterien, der viele große Unternehmen dazu bewegt, in Forschung und Entwicklung anzutreten?

Wenn es sich bei der alten Batterie um eine Bleibatterie handelt, wird sie jemand zu einem hohen Preis recyceln, aber wenn es sich um eine Lithiumbatterie handelt, kümmert das niemanden und er muss eine ganz neue Lithiumbatterie kaufen. Was hat es damit auf sich? Hören Sie sich die folgende kurze Analyse an.

Bis 2025 wird sich die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge mehr als verdoppeln. Werfen wir einen Blick darauf, welche Länder ihre Produktionskapazität am stärksten erhöht haben.

Aufgrund der guten Sicherheit und der hohen theoretischen Kapazität hat die Forschung und Entwicklung von Feststoff-Lithium-Metall-Batterien mit Feststoff-Elektrolyten anstelle von Flüssigelektrolyten große Aufmerksamkeit auf sich gezogen, weshalb der Entwicklung von Feststoff-Elektrolyten auch eine besondere Bedeutung zukommt.

Sollen wir bei gleichem Preis eine ternäre Lithiumbatterie oder eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie wählen?

Derzeit gibt es zwei Kategorien von Akkus für Elektrofahrräder: Blei-Säure-Akkus und Lithium-Akkus. Von diesen haben Blei-Säure-Akkus einen Marktanteil von 80 % auf dem Markt für Akkus für Elektrofahrräder, gefolgt von Lithium-Akkus mit neuer Energie.

Unter USV-Batterie (Unterbrechungsfreie Stromversorgung) versteht man ein Gerät, das bei einem plötzlichen Stromausfall eine kurzfristige Stromversorgung bereitstellt, um Schäden an der Back-End-Ausrüstung und damit verbundene Verluste zu verhindern. Die USV ist hauptsächlich auf die Entladung der Batterie angewiesen.

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Tatsächlich können Sie je nach Ihrer eigenen Situation bei Bedarf kaufen. Obwohl das Außennetzteil die USV-Batterie nicht ersetzen kann, kann es nach dem Ausschalten der USV-Batterie an das Außennetzteil angeschlossen werden, sodass das Gerät ohne Unterbrechung weiterarbeiten kann, was für einige lebensrettende medizinische Geräte erforderlich ist.

Im Vergleich zu herkömmlichen Batterien weisen EFB-Batterien viele Detailverbesserungen auf, während AGM-Batterien fortschrittlicher sind. Die Platten von AGM-Batterien werden nicht in den Elektrolyten (verdünnte Schwefelsäure) getaucht, die porösen AGM-Separatoren absorbieren den Großteil des Elektrolyten.

Der Austausch von USV-Batterien scheint einfach, ist aber in einem laufenden Maschinenraum nicht so einfach.

Im Vergleich zu ternären Lithium-Ionen-Batterien haben Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit niedrigen Rohstoffpreisen, hoher Sicherheit und langer Lebensdauer klare Vorteile. Viele Batteriehersteller sind auch zuversichtlich, dass Lithium-Eisenphosphat einen größeren Markt erschließen wird.