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Aufgrund der guten Sicherheit und der hohen theoretischen Kapazität hat die Forschung und Entwicklung von Feststoff-Lithium-Metall-Batterien mit Feststoff-Elektrolyten anstelle von Flüssigelektrolyten große Aufmerksamkeit auf sich gezogen, weshalb der Entwicklung von Feststoff-Elektrolyten auch eine besondere Bedeutung zukommt.

Sollen wir bei gleichem Preis eine ternäre Lithiumbatterie oder eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie wählen?

Derzeit gibt es zwei Kategorien von Akkus für Elektrofahrräder: Blei-Säure-Akkus und Lithium-Akkus. Von diesen haben Blei-Säure-Akkus einen Marktanteil von 80 % auf dem Markt für Akkus für Elektrofahrräder, gefolgt von Lithium-Akkus mit neuer Energie.

Unter USV-Batterie (Unterbrechungsfreie Stromversorgung) versteht man ein Gerät, das bei einem plötzlichen Stromausfall eine kurzfristige Stromversorgung bereitstellt, um Schäden an der Back-End-Ausrüstung und damit verbundene Verluste zu verhindern. Die USV ist hauptsächlich auf die Entladung der Batterie angewiesen.

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Tatsächlich können Sie je nach Ihrer eigenen Situation bei Bedarf kaufen. Obwohl das Außennetzteil die USV-Batterie nicht ersetzen kann, kann es nach dem Ausschalten der USV-Batterie an das Außennetzteil angeschlossen werden, sodass das Gerät ohne Unterbrechung weiterarbeiten kann, was für einige lebensrettende medizinische Geräte erforderlich ist.

Im Vergleich zu herkömmlichen Batterien weisen EFB-Batterien viele Detailverbesserungen auf, während AGM-Batterien fortschrittlicher sind. Die Platten von AGM-Batterien werden nicht in den Elektrolyten (verdünnte Schwefelsäure) getaucht, die porösen AGM-Separatoren absorbieren den Großteil des Elektrolyten.

Der Austausch von USV-Batterien scheint einfach, ist aber in einem laufenden Maschinenraum nicht so einfach.

Im Vergleich zu ternären Lithium-Ionen-Batterien haben Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit niedrigen Rohstoffpreisen, hoher Sicherheit und langer Lebensdauer klare Vorteile. Viele Batteriehersteller sind auch zuversichtlich, dass Lithium-Eisenphosphat einen größeren Markt erschließen wird.

Die LifePO4-Batterie ist ebenfalls eine Art Lithiumbatterie. Ihre spezifische Energie beträgt weniger als die Hälfte der einer Lithium-Kobaltoxid-Batterie, aber sie ist sicherer und die Zyklenzahl kann bis zu 2000 betragen. Die Entladung ist stabil und der Preis ist günstiger. Sie ist eine neue Wahl für die Fahrzeugenergie geworden.

Die Sicherheit von Lithiumbatterien wurde schon immer in Frage gestellt und ist zu einem wichtigen Thema auf dem Markt für Elektrofahrzeuge geworden. Sind Lithiumbatterien also wirklich schlecht? Nicht wirklich. Warum kam es zu dem Explosionsunfall? Tatsächlich liegt es an den minderwertigen modifizierten Lithiumbatterien.

Im Allgemeinen gilt: Je häufiger das Fahrzeug benutzt wird, desto häufiger muss die Batterie ausgetauscht werden, wenn die Flamme ausgeht. Daher wird häufig gefragt: Können als Autostarterbatterien Lithiumbatterien anstelle von Bleibatterien verwendet werden?