Die häufigsten Probleme bei Batterien von Elektrofahrzeugen

Im Folgenden finden Sie häufige Batterieprobleme, die von erfahrenen Wartungsmitarbeitern in der Branche behoben wurden. Beeilen Sie sich und schauen Sie nach!

Frage 1: Was ist der Grund dafür die neu gekaufte elektrischeFahrzeug läuft nicht weit?

1. Motor.Das ist der erste Grund, der mir in den Sinn kommt.Hoher Stromverbrauch, wie Motorentmagnetisierung.

2. Kontrolleur. Zum Beispiel,Die Parameter driften nach einer gewissen Nutzungsdauer.

3. Das Problem des mechanischen Widerstands. Wie zum Beispiel zu wenig Reifenluft pRessource, Lager, Bremsen und so weiter.

4. Das Ladegerät ist unzureichendaufladen.

5. Das Problem der Batterie selbst und des Temperaturunterschieds.

6.CSchaltung. Das Schaltkreis Problem ist ein weicher Fehler. Es gibt kein Problem mit jeder Komponente, aber in der Verbindung wird Widerstand erzeugt. Wo Widerstand ist, da ist SpannungTeilen, und je größer der Strom, desto größer die SpannungTeilen. Dieses Problem ist sehr häufig, und es'ist diehauptsächlich Gründe dafür, nicht weit zu laufen.

Frage 2: Das Schaltungsproblem führt dazu, dass der Widerstand groß istGrund?

1. Der Verbindungsstecker des Controllers und der Batterie und der Verbindungsstecker des Controllers und des Motors: Die guten Stecker sind vergoldet und versilbert, die allgemeinen sind kupfer- oder verkupfert und die schlechten sind Eisen. Im Laufe der Zeit oxidiert es und erzeugt einen Kontaktwiderstand. Wenn ein großer Strom durchfließt, erwärmt es sich und brennt in schweren Fällen schwarz.

2. Sicherung. Schlechter Kontakt, lockere Klemmung und unfeste Pressung.

3. Der Elektroschlossschalter, der an den Hauptstromkreis angeschlossen ist.

4. Kalte Lötstelle beim Überpartitionsschweißen.

5. Das Batterieanschlusskabel ist zu dünn oder es ist kein Kupferkabel und dasinZorn Länge ist nichtgenügendentweder.

6. Falsche Kabelverbindung. Beispielsweise wird das dünne rote Kabel des Controllers mit der Batterie verbunden.

7. Der Ausgangsanschluss oder Kontakt des Batteriekastens hat schlechten Kontakt.

Frage 3: Der Motor ist kraftlos, verbraucht viel Strom und läuft nicht weit. Was ist der Grund?

1. Wenn Ihre elektrischeFahrzeugMotor fühlt sich immer nicht in der Lage zu laufen, wahrscheinlich liegt es daran, dass die Motorsteuerung altert,was dazu führt, dass die Ausgangsleistung zu gering ist, wodurch der Motor schwach wird.

2. Ein weiterer Fall von Motorschwäche bei Elektrofahrzeugen ist die Entmagnetisierung des Magnetstahls, wodurch der Motor kein ausreichendes Antriebsdrehmoment hat und der Strom stark erhöht wird, was zu einem erheblichen Stromverbrauch führt.

3. Der Kurzschluss oder das starke Lecken der Spule bewirkt, dass die elektrische Energie in eine große Menge an Wärmeenergie umgewandelt wird und die Temperatur schnell ansteigt, was die Leistung des Motors ernsthaft verschlechtert und auch dazu führt, dass der Motor schwach wird oder sogar den Motor beschädigen.

Frage 4: Warum ist die Batterie Werden heiß?

Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Batterie immer heiß ist, wenn Sie elektrisch sindFahrzeug geladen wird, kann dies an der Hochspannung des Ladegeräts liegen. Wenn die Ladespannung zu hoch ist, beschleunigt sich die Vulkanisation der Batterieplatte, was zur Elektrolyse des Wassers führt (wobei H₂ und o₂) in der späteren Phase des Ladevorgangs steigt der Innendruck der Batterie und das Austreten von H₂ und o₂ führt zu Wasserverlust. Wenn zu viel Wasser verloren geht, kommt es in der Batterie zu einem thermischen Durchgehen. Es besteht die Gefahr, dass der Akku aufquillt. Wenn die Platte bricht und Funken schlägt, explodiert sie, wenn sie durch H2 und O2 entzündet wird.

Frage 5: Was ist der Grund dafür das Ladegerät wird nicht grün?

Gibt es eine Situation, in der das Licht nicht grün wird, egal wie Ihr Ladegerät ist?aufladen?

Die Gründe, warum das Ladegerät die Lichter nicht einschaltet, sind ungefähr die folgenden:

1. Die Batterie verliert zu viel Wasser.

2. Die Hochspannung des Ladegeräts bewirkt, dass der Strom ansteigt statt abfällt, was zu einer starken Erwärmung führt und einen Teufelskreis bildet. Das Ladegerät befindet sich immer in der Hochspannungsstufe und schaltet das grüne Licht nicht ein.

3. Das Hinzufügen von Flüssigkeit, die Eisen, Mangan, Kupfer und andere Verunreinigungen in die Batterie enthält, führt zu einer starken Selbstentladung der Batterie, wodurch der Ladestrom ansteigt, anstatt zu fallen, und das Licht wird auch nicht grün.

4. Es gibt einen leichten Kurzschluss in der Batterie.

5.Der Lichtstrom dreht das Ladegerät, was dazu führt, dass die Batterie mit einem leichten Fehler nicht auf grünes Licht schaltet.

Frage 6: Warum beeinflusst die Temperatur die Batterienutzung?

Die Lufttemperatur hat auch einen größeren Einfluss auf die Batterie. Wenn die Umgebungstemperatur höher als 40 ist°C oder niedriger als -10°C, die Batterielebensdauer wird verkürzt. Wenn die Temperatur im Winter niedrig ist, sinkt die Kapazität daher jedes Mal um 1 %, wenn die Temperatur um 1 Grad sinkt. Batterien von Elektrofahrzeugen sollten drinnen gelagert und drinnen aufgeladen werden.

Frage 7: Was verursacht die Selbstentzündung von Elektrofahrzeugen?

1. In der späteren Phase des Batterieladens werden große Mengen H2 und O2 erzeugt, die brennen und explodieren, wenn sie auf eine offene Flamme treffen.

2. Schlechte Leitungsisolierung, Leckage und Kurzschluss, wodurch das Kabel und dann das gesamte Fahrzeug brennt.

3. Die Sicherheitsvorrichtung ist ungültig oder wurde durch Eisen- oder Kupferdraht ersetzt.

Frage 8. Was sind die Vorsichtsmaßnahmen für das Befüllen der Batterien?Flüssigkeit?

1. Die Flüssigkeit in der Batterie ist nicht leitend. Enthält die zugesetzte Flüssigkeit Verunreinigungen (Eisen, Mangan, Kupfer usw.), wird die Batterie stark selbstentladen und die Batterie vorzeitig verschrottet.

2. Wenn Sie dem Elektrofahrrad selbst Wasser und Flüssigkeit hinzufügen möchten, muss die hinzugefügte Flüssigkeit deionisiertes Wasser (oder doppelt destilliertes Wasser) sein.

Frage 9: Ist die Batteriereparatur zuverlässig?

1. Nachdem die Batterie eine Zeit lang verwendet wurde, bilden sich auf der Elektrodenplatte Bleisulfatkristalle, die die Elektrodenplatte der Batterie vulkanisieren (und passivieren) und die Lade- und Entladekapazität verringern (d. h., sie können nicht geladen oder entladen werden). ).

2. DieInstrument reparieren kann hochenergetische elektrische Impulse abgeben, die a"Bombardierung"Wirkung auf das Sulfid auf der Batterieplatte. (Eine Analogie: Ultraschall-Steinbrecher)

3. Ausbeulungen, Verformungen, Luftlecks, Unterbrechungen, Kurzschlüsse, Erweichungen, Pulverentfernung können nicht repariert werden.

Frage 10: Was ist der Grund dafür, dass Elektrofahrzeuge bei der Reparatur immer schlechter werden?

1. Bitte wenden Sie sich an eine professionelle Reparaturwerkstatt, um das zu reparieren Fahrzeug.

2. Elektrofahrzeuge sind das Produkt von Wissenschaft und Technologie, und ihre Schaltungen sind relativ komplex. Für eine umfassende, systematische und wissenschaftliche Prüfung von Elektrofahrzeugen müssen alle Arten von fortschrittlichen und professionellen Testinstrumenten verwendet werden, um herauszufinden, wo das Problem liegt.