Sollen wir eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie oder eine ternäre Lithium-Batterie wählen?

Mit der gleiche Preis,sollen wir Wählen Sie eine ternäre Lithiumbatterie oder eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie? Im Allgemeinen wird ternäres Lithium bevorzugt, das aufweisen kannlänger Ausdauer und Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen. Aber normalerweise gibt es keine solche Option. Denn zwischen den Herstellkosten von Lithium-Eisenphosphat und ternärem Lithium klafft unter normalen Umständen eine gewisse Lücke zwischen Mittel- und High-End-ElektroWagenssind mit ternären Lithiumbatterien und mittleren und niedrigen elektrischen Batterien ausgestattetAutossind ausgestattet mitLithium-Eisenphosphat-Batterien.

Das Folgende ist eine detaillierte Erklärung von ternären Lithiumbatterien und Lithium-Eisenphosphat-Batterien:

1. Ternäres Lithium hat eine hohe Energiedichte

Die Energiedichte von ternärem Lithium beträgt im Allgemeinen 180–230 Wh/kg. Ternäre Lithiumbatterien mit hohem Nickelgehalt können leicht 250 Wh/kg erreichen, aber ein hoher Nickelgehalt erhöht die Batterieinstabilität. Die Energiedichte von Lithiumeisenphosphat beträgt im Allgemeinen 140–160 Wh/kg, und das Maximum kann 180 Wh/kg erreichen. Blade-Batterien sind ebenfalls Lithium-Eisen-Phosphate. Beispielsweise beträgt die Energiedichte der ersten Generation von Blattbatterien 140 Wh/kg, und die zweite Generation kann 180 Wh/kg erreichen.

Genauer gesagt wird die Batterieenergiedichte in gravimetrische Energiedichte und volumetrische Energiedichte unterteilt. Ersteres ist das, worüber wir oft sprechen, und letzteres ist weniger besorgniserregend, aber ebenso wichtig. Beispielsweise hat die strukturelle Innovation der Blade-Batterie die Volumenenergiedichte von 251 Wh/L auf 320 Wh/L erhöht. Obwohl die Gewichtsenergiedichte nicht hoch ist, dieAusdauer Kilometerstand hat das ternäre Lithium eingeholt.

2. Ternäres Lithium ist widerstandsfähiger gegen niedrige Temperaturen

Lithiumbatterien können durch niedrige Temperaturen beeinträchtigt werden. Der untere Temperaturgrenzwert von Lithiumeisenphosphat liegt im Allgemeinen bei -20°C,während Das ternäre Lithium kann der niedrigen Temperatur von -30 standhalten°C. Wenn die Temperatur 0 bis -20 beträgt°Cdämpft die Lithium-Batterie um etwa 10%-30%, während im Allgemeinen das ternäre Lithium zerfällt 10 % tiefer alsLiFePO4. Gegenwärtig entwickeln viele Automobilunternehmen und Batteriehersteller fortschrittlichere Wärmemanagementtechnologien, um die Niedertemperaturbeständigkeit von Power-Batterien zu verbessern.

3. Lithiumeisenphosphat hat eine längere Lebensdauer

Die Anzahl der Lade- und Entladezyklen einer ternären Lithiumbatterie beträgt im Allgemeinen 2000-mal, während die von Lithiumeisenphosphat im Allgemeinen 3000 beträgt, was dem 1,5-fachen von ternärem Lithium entspricht. Die Batterielebensdauer wird nicht in Jahren ausgedrückt, sondern basiert auf der Anzahl der Lade-Entlade-Zyklen, z. B. 2000-mal, was bedeutet, dass die Batterie nach 2.000 Lade-Entlade-Zyklen weniger als 20 % abnimmt. Das heißt, nach 2000 Zyklen entspricht die Batteriekapazität nur noch 80 %, unabhängig davon, ob sie weiter verwendet wird oder weiter abnimmt;

4. Lithiumeisenphosphat ist sicherer

Durch die NadelstichTest, die traditionelle Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie hat keine offene Flamme und Rauch, und die Oberflächentemperatur erreicht 200°C~ 400°C, während die Temperatur der ternären Lithiumbatterie danach sofort über 500 Grad ansteigtNadelstich, und beginnt heftig zu brennen.

5. Die Kosten für Lithiumeisenphosphat sind niedriger

Zuvor zeigten die durchschnittlichen Kosten der Batterieindustrie, dass dieLithium-Eisenphosphat-Batteriewar 0,6Renminbi/Wh, und die ternäre Batterie war 0,8 Renminbi/Wh. Basierend auf einer 60-kWh-Batterie betragen die Kosten für eine ternäre Lithiumbatterie 48.000Renminbi, und die Kosten für Lithiumeisenphosphat betragen 36.000Renminbi,das Preisunterschied ist 12.000Renminbi. Im Jahr 2022, beeinflusst von der Lieferkette, insbesondere Nickel und Kobalt, sind die Kosten für ternäres Lithium stark gestiegen, und die Kosten für Lithiumeisenphosphat sind relativ wenig gestiegen. Tesla hat Blade-Batterien gekauft, um sie zu reduzierenWagenKosten.