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Das obige Phänomen ist jedoch nicht üblich und die meisten Ladegeräte haben nicht oder nicht oft ähnliche Probleme. Diese Art von Ladegerät ist nicht nur selten, sondern auch relativ alt und wird seit vielen Jahren verwendet. Die richtige Verwendung des Ladegeräts besteht darin, dass im späteren Ladestadium, obwohl der Großteil aufgeladen wurde, eine kleine Menge schwefelhaltiger Substanzen auf der Platte nicht vollständig reduziert wird.

Wenn die Überhitzung des Akkus auf einen zu hohen Entladestrom zurückzuführen ist, kann dies folgende Gründe haben:

Manchmal stellt mir mein Freund eine Frage: Die Batterie meines Autos ist seit 3 ​​bis 4 Jahren in Gebrauch. Bis auf den Staub in den Ecken sieht sie gut aus und ist fast neu. Aber plötzlich ist sie kaputt. Was ist passiert?

Am 14. April 2022, dem ersten Stopp der „Better Learning Communicty“, führte die Präsidentin des Unternehmens, Frau Wei, persönlich einige mittlere und leitende Manager zum Austausch und Studium zur Xiamen Justsun Group und wurde von Herrn Shao und Herrn Gan von der Justsun Group herzlich empfangen.

Vorbeugende Maßnahmen gegen das Auslaufen von Bleibatterien und Klassifizierung der Batterieparameter

Warum sind Batterien heute generell nicht mehr so ​​gut wie früher?

Die Batterie ist das „Herz“ eines Elektrofahrzeugs, das direkt die Reichweite und die Leistung bestimmt, und ihr Preis macht den größten Teil des gesamten Fahrzeugs aus. Aber die meisten Leute verstehen oft nicht, wie die Batterie richtig verwendet werden soll! Lassen Sie uns also über dieses Thema sprechen.

AGM-Batterien (absorbierbare Glasfasernetzbatterien) werden hauptsächlich in Autos mit Start-Stopp-Systemen verwendet. Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien ist die Technologie von AGM-Batterien fortschrittlicher und kann den Druck häufiger Motorstarts und die wachsende Strombelastung der Fahrzeugbatterien besser bewältigen.

Die Zyklenzeiten verschiedener Batterien sind unterschiedlich. Die herkömmliche stationäre Bleibatterie hat eine Lebensdauer von etwa 500 bis 600 Zyklen, die Starterbatterie hat eine Lebensdauer von etwa 300 bis 500 Zyklen und die ventilgeregelte versiegelte Bleibatterie (VRLA) hat eine Zyklenlebensdauer von 1000 bis 1200 Zyklen.