Die am weitesten verbreitete Wartungsstrategie für Batterien von Elektrofahrzeugen

Wie zu verwenden und zu pflegendie Batterie des Elektrofahrzeugswar schon immer ein besorgniserregendes Thema.  "Muss ich den gerade gekauften Akku aufladen?"  "Wie pflegen?"  "Mach bwiederie müssen danach aufgeladen werden seit langem platziert?", dieser Artikel wirdTeilen Sieeinige allgemeine Probleme vonBatteriewartung von Elektrofahrzeugen, Hoffnung eskann helfen Ihnen nach dem Lesen. 

1. Warum solltedasBatterien müssen vor dem ersten Gebrauch aufgeladen werden?

Es dauert normalerweise 1-2 Monate oder sogar längerzumdie Batterie ab Werk verwendet werden,während der Lagerung, ein Teil des Stroms wird aufgrund der spontanen Reaktion wie Selbstentladung innerhalb der Batterie verbraucht. So vor Gebrauchin das erste Mal,es ist besser zu Ergänzungsladung übernehmen,vermeiden mit Kapazitätsmangel verwechselt. 

Wie sollte die Batterie eines Elektrofahrzeugs behandelt werden, wenn sie längere Zeit gelagert werden soll? 

Zunächst einmal sollte der Akku vollständig geladen sein, und sollte es auch sein völlig mindestens einmal aufgeladen Zeit ein einen Monat, um Stromausfall zu vermeiden, die kann die Erzeugung von effektiv verhindern Dendriten welches wirdweil irreversible Versalzung uDendritenKurzschluss. 

Soll ich den Akku entladen, bevor ich ihn auflade?

Anders als andereSekundärbatterien,Blei-Säure-Batterienhaben keinen Memory-Effekt. Daher kann die Batterie unabhängig von ihrem Zustand ohne Entladung direkt geladen werden

Ist es gut, den Akku häufig aufzuladen oder erneut aufzuladen? nach Entlassung?

Aus einer großen Anzahl von Ladegeräten, die derzeit auf dem Markt sind, aufgrund derbeeinflussen Aufgrund von Preisfaktoren und technischem Niveau weisen Ladegeräte Mängel wie eine hohe Ausfallrate, schlechte Zuverlässigkeit und geringe Genauigkeit auf. Daher häufig aufladen Willedie Lebensdauer der Batterie beeinträchtigen manchmal . Wird der Akku entleert und wieder aufgeladen, reduziert sich zwar die Anzahl der Ladungen, aber es gibt immer wieder Unterschiede zwischen den einzelnen Akkusry beim Entladen, was zu einigen Singles führen kannÜberentladung, LadekapazitätvonBatterie überladen wird stark reduziert, was zu einem unzureichenden Ladefehler führt.

Darüber hinaus aufgrund der Entladung der Macht eind betreffendladen, das Ladegerät ist schwere Last für lang Zeit, einfach zuseinSchadend. Zusammenfassend halten wir es daher für sinnvoll, den Akku zu laden, wenn 50-70 % der vom Akku abgegebenen Leistung (also derelektrisches Fahrzeugfährt etwa 30 km), was für die Verwendung der Batterie von Vorteil ist. 

Was schadet Überladung und Unterladung?

Überladungmeint Der Batterieladestrom ist größer als der zulässige Batteriestrom, der überschüssige Teil ist Überladung, ÜberladungWille hauptsächlich produzierenNebenreaktion vonElektrolytwasser, aufgrund der Sauerstoffkomplexreaktion verursacht durch positive Sauerstoffübertragungrot zum Negativen, wird Hitze auftreten. Daher wird die Überladungsmenge tatsächlich in Wärme umgewandelt, um die Temperatur der Batterie zu erhöhen, wenn sie nicht kontrolliert wird, was zu einem großen Wasserverlust, sogar zu Verformungen und anderen Fehlern führt. 

Unterladung, allgemein bezeichnet alswenn die BatterieistUnterladung, bildet allmählich eine dicke undhartes Bleisulfat, das fast unlöslich ist, bekannt als"irreversible Sulfatierung,"und kann nicht aufgeladen werden durch mit gewöhnlichenWeg, so dass seine Kapazität immer wieder schnell abnimmt.

Was ist der Schaden einer Überentladungzum Batterien?

Beim Entladevorgang der Batterie ist das Plus aktivMaterial und das negative aktivMaterial werden allmählich in einen großen Widerstand P umgewandeltbSO4 und verbrauchen Schwefelsäure im Elektrolyten, und der Innenwiderstand steigt allmählich an. Daher wird eine Überentladung, insbesondere bei großen Stromentladungen, viele Kalorien und kleine Mengen an Kalorien sendenSchwefelsäure BatterieÜber Entladung reduzierte Schwefelsäurekonzentration ist sehr gering, wenn die PbSO4-Löslichkeit dramatisch erhöht, so einfach zu dick bilden undhart pbSO4-Kristall auf dem Teller, nämlich"irreversibelSulfatierung" ist stark geschwächte Akkuladefähigkeit,undbesonders schädlich.

Müssen die Batterien des Elektromopeds nachgefüllt werden?während des Gebrauchs?

Im Allgemeinen flüssigErgänzung ist nicht nötig. Weil dieBlei-Säure-Versiegelungsbatterieeines Elektromopeds eine ventilgesteuerte Versiegelungsbatterie ist, tritt im normalen Gebrauchsprozess eine Sauerstoffverbindungsreaktion auf, so dass der Wasserverbrauch sehr gering ist und während der normalen Lebensdauer kein Elektrolyt oder Wasser hinzugefügt werden muss. Allerdings aufgrund des Einflusses der Verwendung von Umgebungsbedingungen und Aufladung, einige Batterien kann eine große Menge an Wasserverlust haben, oder sogarerhaltenAusbuchtungd, zu dieser Zeitdie Batteriesollte mit Elektrolyt oder reinem Wasser ergänzt werden, mit verdünnter Schwefelsäure oder reinem Wasser (destilliertes Wasser) ergänzt werdenmitElektrolytdichte von 1,05 g/cm, so dass die Batteriediehatstärkerer WasserverlustWilleKomm zurück zu normal.

Unter welchen Umständen benötigt die Batterie eines Elektrofahrzeugs eine Wartungsladung?

1. Batteriekapazitätfallenszu schnell;

2. Rückwärtsbatterien erscheinen;

3. Nachdem die Batterie Flüssigkeit verloren hat, füllen Sie Flüssigkeit nach;

4. Nachdem die Batterie für eine lange Zeit platziert wurde;

5. Nach starker Tiefentladung der Batterie;

6. Die Batterie arbeitet lange Zeit in einer Umgebung mit niedriger Temperatur;

7. Unangemessene Ladeparameter und langfristige Unterladung.