Der größte Einzelauftrag für Natriumstrom! Die Lithiumpreise stürzten ab, aber Natriumstrom zeigte immer noch Anzeichen einer „Aufheizung“

Der jüngste Anstieg von Natriumbatterien ist hauptsächlich auf den Anstieg der Preise von Lithiumbatterien um 2022, zurückzuführen, der zum Aufkommen von führte Natriumbatterien im 2023. Sogar Anfang 2024 wurden ihre unterstützenden Modelle nacheinander auf den Markt gebracht, und es gab ständig Nachrichten über Dutzende Milliarden Yuan von Natrium Batterie Kapazität Konstruktion . Zu dieser Zeit, glaubte die Branche im Allgemeinen, dass Natriumbatterien standen kurz vor der Massenproduktion.

Allerdings, nach Eintritt in der zweiten Hälfte von 2024, Natriumbatterien scheinen plötzlich ihre alten verloren zu haben"Hitze". Was ist der Grund dafür?? Was ist der aktuelle Industrialisierungsfortschritt von Natriumbatterien?? Wird es ?"Aufheizen" in der Zukunft?

Brancheninsider wiesen darauf hin, dass Natriumbatterien dies nicht tun"verschwunden" und ihr Kommerzialisierungsprozess hat eine rationale Entwicklung aufrecht erhalten"Unglück."

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Lithium Preise sinken, Natrium Batterie Kommerzialisierung in Schwierigkeiten?

In Bezug auf den Markt , die Industrie's bisherige hohe Erwartungen für Natriumbatterien standen eng mit dem Anstieg der Lithiumpreise zusammen. Wie der Preis von Lithiumcarbonat sinkte von seinem historischen Hoch von etwa 600,000 yuan/ton auf aktuelle 73,000 yuan/ton, einen Rückgang von Mehr als 87%, Natriumbatterien, die mit ihren Mineralstoffkostenvorteilen, in die Öffentlichkeit getreten sind, stehen einem etwas gegenüber peinliche Situation.

Daten Shows dass im Bereich von Energiebatterien für Elektrofahrzeuge, China's die installierte Kapazität von Natriumbatterien ab Januar 1,5MWh betragen wird bis Juli 2024, während die installierte Kapazität von Lithium Eisenphosphat Batterien und ternären Lithiumbatterien bei 171,1GWh bzw. 73,6GWh liegen wird. Natürlich , obwohl Natriumbatterien installiert wurden,, ist ihre installierte Kapazität nicht mit der von Lithiumbatterien vergleichbar.

Branchenkenner sagten, dass die Anwendung von Natriumbatterien im Bereich der Energiebatterien für Elektrofahrzeuge behindert worden seiEs wird erwartet, dass sie immer noch in Szenarien von Fahrzeugen mit langsamer Geschwindigkeit (A0-Klasse und unten Elektrofahrzeuge 2c zweirädrige Fahrzeuge, elektrische Gabelstapler) eingesetzt werden. 2c Start-Stopp Stromversorgung 2c usw.) und Energie Speicher Szenarien.

In jüngster Zeit hat die Natriumbatterieindustrie in China nicht nur kontinuierliche Durchbrüche erzieltAufträge und kommerzielle Anwendungen , aber auch eine Anzahl von Natrium- Batterie- und Material-Projekte wurden eines nach dem neuen gestartet, was auch beweist, dass die Branche ist"Begeisterung für Natriumbatterien bleibt."

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Die Aufträge für Natrium Energie nehmen zu, und der Bau von Kapazitäten ist in vollem Gange

Gemessen an Bestellungen und Lieferungen, haben chinesische Unternehmen den größten Einzelauftrag für Natriumbatterien im globalen Lichtenergiesektor gewonnen., und einige Unternehmen werden kontinuierlich in Überseemärkte versandt.

Am 3.September gab Zhongna Energy bekannt, dass seine 100%ige Tochtergesellschaft Taizhou NaNa Energy Technology Co., Ltd. einen formellen Liefervertrag unterzeichnet hat mit einem bekannten inländischen Lichtstrom Batterie-Vertriebsunternehmen am 30.August. Taizhou NaNa wird den Nachfrage nicht weniger als 50,000 versorgen Sätze von Polynatrium-Nr. 1 48V/60V Serie Batterieprodukten in den nächsten sechs Monaten mit einem Gesamtvertragswert von fast 40 Millionen Yuan.

Daten zeigen dass im August dieses Jahres, Taizhou NaNa erfolgreich an Kunden in mehreren Anwendungsszenarien wie zweirädrige, Stadt ausgeliefert hat Reinigung, Batterie Ersatz, und Energie Speicherung, und ist schrittweise auf kontinuierliche Massenproduktion umgestiegen.

Zhejiang Anli Energy Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft der Chaowei Group, lieferte kürzlich 100 Natriumsalz Batteriepakete nach Südafrika.

In Bezug auf die Anwendung sind 2c-Natriumbatterien an vielen Orten in China in neuen Energiespeichersystemen enthalten, die in Betrieb genommen wurden.

Darunter nach der ersten Phase von Datang Hubei 100 MW/200 MWh Natriumionen neue Energie Speicher Kraftwerk Wissenschaft und Technologie Innovation Demonstrationsprojekt wird in Betrieb genommen,, es berichtet, dass es mehr 300 mal im Jahr geladen und entladen werden kann Eine einzelne Ladung kann 100,000 kWh Strom; speichern und Strom während der Spitzenzeit des Stromnetzes abgeben Strom Bedarf von ca. 12,000 Haushalten.

Im Hinblick auf die Kapazität des Baus haben eine zahl von Unternehmen kürzlich Verträge unterschrieben oder mit dem Bau von Natriumenergieprojekten begonnen.:

Bisher haben nicht nur Unternehmen wie CATL, Farasis Energy, und China Science and Technology Sodium Battery die Anwendung realisiert von Natriumbatterien in Elektrofahrzeugen, aber auch Unternehmen wie Zhongna Energy, BYD, Chaowei, und Sodium Innovation Energy sind aktiv Förderung der Anwendung von Natriumbatterien in zweirädrigen Fahrzeugen, Energiespeicherung und anderen Bereichen.

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Natriumbatterien können in Zukunft mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien vergleichbar sein

Der Grund warum Natriumbatterien noch keinen großflächigen Ersatz für Lithium- Batterien und Blei-Säure-Batterien gebildet haben is hauptsächlich weil: first , Aus der Perspektive der Technologie Forschung und Entwicklung, besteht immer noch eine große Lücke zwischen Natriumbatterien und Lithiumbatterien in Begriffe der Energiedichte und andere Aspekte; Sekunde , aus der Perspektive der großen intelligenten Fertigung, Lithiumbatterien und Bleisäurebatterien verfügen beide ausgereifte Industrieketten und Versorgung Ketten, und ihre Produktionskosten sind viel niedriger als Natriumbatterien; während Natriumbatterien derzeit noch im Stadium der Multitechnologie sind Routen Forschung und Entwicklung und Produktverifizierung, und das Problem der hohen Produktionskosten muss gelöst werden.

Aus Sicht von Batterie Chinas sind die Vorteile von Natriumbatterien ausreichend, um diese obengenannten mehrfachen Herausforderungen zu unterstützen langfristige belastbare Entwicklung.

Im Vergleich mit Lithiumbatterien , Obwohl die Energiedichte und Lebensdauer von Natriumbatterien geringer sind als die von Lithiumbatterien, haben sie Vorteile in Niedrigtemperatur Leistung und Überentladungsbeständigkeit; Natrium Salz Rohmaterial Ressourcen sind reichlich und preiswert; Aluminiumfolie kann als verwendet werden negative Elektrode Stromkollektor zur Reduzierung der Kosten und des Gewichts der Batteriezelle; der stromführenden Natriumionenbatteriezelle ist die Energiedichte bereits über 160Wh/kg, und wird erwartet, in Zukunft mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien vergleichbar zu sein.

Im Vergleich mit Blei-Säure-Batterien , Natriumbatterien sind Blei-Säure-Batterien bezüglich Energiedichte bedeutend überlegen,, Betriebsspannung, Zykluslebensdauer und Umweltschutz Freundlichkeit.

Basierend auf den oben genannten Eigenschaften von Natriumbatterien werden Natriumbatterien in Zukunft große Wettbewerbsvorteile auf dem Markt bei Fahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit haben Energie Speicherfelder, die relativ unempfindlich gegenüber Energiedichte sind.

Die erste Natriumbatterie auf den Markt gebracht von CATL hat eine Energiedichte von 160Wh/Kg und wurde in Fahrzeugen installiert. Das Forschungs- und Entwicklungsziel seiner zweiten Generation Die Natriumbatterie soll 200Wh/kg überschreiten.

Gemäß den Daten hat CATL vor Kurzem eine neue Erfindung ein Patent Autorisierung erhalten., Der Patentname ist "Positive Elektrode Blatt für Natrium Ionen Batterie, Natrium Ionen Batterie und Stromversorgungsgerät", die Patentanmeldungsnummer ist CN202311413954.0, und das Autorisierungsdatum ist August 30, 2024. Gemäß der relevanten Beschreibung, Das durch die Anwendung bereitgestellte positive Elektrodenblatt kann die Zyklusleistung und die Sicherheit von Natriumionenbatterien verbessern.

Farasis Energie plant die Einführung seiner Natrium-Ionen-Batterie der zweiten Generation im 2024, mit einer Energiedichte von voraussichtlich 160-180Wh/kg; in 2026, seine Energiedichte wird weiter auf 180-200Wh/kg erhöht, um den Anwendungsbedarf von mehr Szenarien zu erfüllen.

Lishen Batterie hat seine Natriumionenbatterie der zweiten Generation mit einer Zellenenergiedichte von 160Wh/kg, 10% höher als die erste auf den Markt gebracht Generation; kann eine Entladekapazität Aufbewahrungsrate von mehr 80% bei -40°C erreichen.; kann 5C Schnellladung erreichen , erreicht 80% der Leistung in 12 Minuten, und wird hauptsächlich in Elektrofahrrädern verwendet, A00 Elektrofahrzeuge, groß -Skala Energie Speicherung und andere Bereiche.

Laut groben Statistiken haben Hersteller von zweirädrigen Fahrzeugen wie Tailing, Yadea, Aima, Xinri, und Zongshen eine Nummer auf den Markt gebracht von natriumelektrischen zweirädrigen Fahrzeugen; Hunderten von Batterie Industrie Kettenunternehmen wie CATL, Farasis Energy, EVE Energy, Lishen Battery% 2c BYD, Sino-Belgian New Energy, Zhongna Energy, und Cube New Energy konkurrieren im Natriumbatteriebereich, und helfen bei Optimierung der Natriumbatterie-Technologie und Lösung von Kostensenkungsproblemen.

Südkorea's SNE Forschung sagt dass  vorausBis zum Jahr 2035 werden 2C-Natriumbatterien mindestens 11% billiger als Lithium Eisenphosphat-Batterien und bis zu 24% billiger sein.

Kürzlich hat die staatliche Verwaltung für Marktregulierung eine Mitteilung herausgegeben, um öffentliche Meinungen zum nationalen Standard für einzuholen"Natrium-Ionen-Batterien für Elektrofahrräder". Mit der Formulierung und Veröffentlichung der nationalen Norm für Natriumbatterien, wird erwartet, dass neue Entwicklungsmöglichkeiten für die Natriumbatterien entstehen Batterie Industrie.

Das "9. Power Battery Application International Gipfel (CBIS2024)" mitorganisiert vom China Chemical and Physical PowerSources Industry Association and Battery China Network is soll vom 18.November bis 20, 2024 in Shanghai abgehalten werden. Das Thema des Gipfels ist "Auf dem Weg zu Innovation und Integration - Schaffung einer neuen Ära der industriellen Zusammenarbeit". Lyric Robotics ist der Titelsponsor dieses Gipfels.

In den parallelen Foren des Gipfels auf "Eigenschaften und Materialsysteme von Natrium-Ionen-Batterien" and "Anwendungen und Herausforderungen von Natrium-Ionen-Batterien"gehalten am November 19 , Experten, wissenschaftliche Forschungsinstitutionen und Unternehmensvertreter aus den Bereichen von Natrium-Ionen-Batterien, Schlüsselmaterialien% 2c Schlüsseltechnologien für BMS, natriumelektrische Anwendungen, usw. werden einen tiefen Austausch und Diskussionen zu heißen Themen im Bereich von führen Natrium-Ionen-Batterien. Bitte bleiben auf dem Laufenden!